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国产版凯酷(ALL NEW K5)在华推进的节奏可谓是紧锣密鼓,那边才刚刚在上海首次公开亮相没多久,这边就已经移步到了本届成都车展,并正式面向公众进行内外赏析,提供1.5T和2.0T两种动力。
初代K5就以虎啸式前脸和跑车式轮廓深入民心,如今焕新而来的第三代将颜值再升级。前格栅延伸到灯组下方并演进成了“虎鼻式”,延展了视觉宽度,恰恰这超强辨识度的外观相当会抓人眼球。
动感基因除贯穿式尾灯外,还靠低趴和溜背设计配合充斥肌肉感的流畅线条,勾勒出“长背短尾”的协调比例。凯酷是基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车,其长宽高尺寸分别为4980mm/1860mm/1445mm,轴距达2900mm,相比海外版的长度增加75mm,轴距增加50mm。
凯酷在内饰部分既保留了海外版实用的特征,又针对国内用户的偏好做了本土化调整,调性更趋于科技和舒适。全数字化是驾驶舱的一大特色,像一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏,集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能,同时配合电子旋钮换挡,合乎众人对档次和品质的多数想象。
此外,中控饰板长而宽,且通风口采用独特的边框设计,提升了视觉和功能上的乐趣。还有不少值得关注的细节点,例如从防撞垫到前门扶手,内饰的色调和形状都采用了双色混纺细条纹,还有柔软、温暖和人性化的材料配搭。配置方面,凯酷准备了全景天窗、JBL剧院级环绕音响系统等。
凯酷搭载新一代动力总成Smartstream,囊括第四代CVVD技术等其他多项先进科技。该车系提供1.5T和2.0T两种动力。前者匹配7DCT变速箱,最大功率170马力和峰值扭矩253牛•米;后者则匹配8AT变速箱,而数据为240马力和353牛•米。
编者说
无论相比前两代K5车型,还是同时对照着海外版来看,全新到场的国产版凯酷无疑都要更具年轻、运动、科技味,确实够格肩负起东风悦达起亚品牌新旗舰的名号。在颠覆中大胆创新是该车给人的最大印象,不论设计还是技术层面,其都极富谈资,如今更配上骤显性价比优势的内外实力,曾经纵横车坛的那位韩系强者又即将重磅回归,敬请静候9月正式上市时有无更多惊喜呈现。
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