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日前，首届全国桥隧产业创新论坛在温举行，百余名桥隧领域的专家学者齐聚温州，为我国桥隧工程建设和桥隧产业发展把脉支招。

论坛以“新基建赋能桥隧发展　数字化驱动智能建造”为主题，通过经验分享、探讨交流，促进桥梁与隧道建设领域的科技创新，提高桥隧工程品质，推动桥隧产业链发展，助力交通强国建设。论坛上，与会的行业专家围绕“大型桥梁建设创新与标准化”“隧道绿色建造与技术创新”“桥梁建造数字化与智慧管养”“隧道安全运营与防灾减灾”等四大主题展开学术交流，全面梳理和推广我国桥隧产业发展的创新成果与实践经验。

温州瓯江北口大桥项目受邀作主旨报告，全面总结大桥的创新设计及品质建设。与会专家表示，瓯江北口大桥的先进技术和成熟经验，为国内大型悬索桥建设提供了参考和借鉴。瓯江北口大桥上层为甬莞高速公路，下层为228国道，全长7.9公里，于去年5月通车。大桥拥有“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”“世界首次多塔连跨悬索桥中采用刚性混凝土中塔”“世界首例强潮河口深厚软土地层中运用超大沉井基础”三个世界级首创，是目前我国技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。

近年来，我市交通工程建设逐步向山区、沿海延伸，公路工程桥隧比进一步加大，比如，景文高速桥隧比达85%，苍泰高速桥隧比达84.2%，瑞苍高速桥隧比达87%，青文高速桥隧比达89%，今年6月即将建成的金丽温东延线桥隧比更是高达96%，为市民出行和经济发展打开更多大通道。

据悉，该论坛由中国公路学会、市交发集团联合主办。

原标题：瓯江北口大桥经验在全国桥隧产业创新论坛分享

记者：夏晶莹

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